Les Salons
Il n'existe que 10 exemplaires de cette moto électrique Brabus dans le monde06/10/2026Brabus, Fragment Design et DAB Motors présentent l’Urban E Fragment Edition, une moto électrique produite à seulement 10 exemplaires avec 37 ch et 475 Nm.
Alfa Romeo revoit sa gamme : davantage de choix pour la Junior et la Tonale06/10/2026Les Alfa Romeo Junior, Tonale, Giulia et Stelvio bénéficient d’améliorations esthétiques et techniques pour le millésime 2027.
Comment Renault se développe : entre investissements en France et alliances06/10/2026Le constructeur français investit près de 11 milliards d’euros pour produire des voitures électriques accessibles, mais s’allie aussi à Geely au Brésil.
Bugatti l'a compris : les écrans ne sont pas un luxe06/10/2026Mate Rimac affirme que les constructeurs automobiles européens ne devraient pas essayer de battre la Chine à son propre jeu, car ils perdraient.
Le Leapmotor C10 se renouvelle : plus d’autonomie et de sécurité06/10/2026Jusqu’à 571 ch pour la version AWD et 986 km d’autonomie totale pour l’Hybrid EV : voici les nouveautés de la Leapmotor C10 MY27.
BYD et Denza font le plein au Mondial de Paris 2026 : première mondiale secrète et 4 modèles à l’essai06/10/2026BYD et Denza exposeront leur gamme européenne électrique et hybride à la Porte de Versailles avec batterie Blade et technologie Super Hybride DM 5.0.
L’intérieur de la nouvelle BMW Série 306/10/2026Un habitacle high-tech et raffiné pour la nouvelle Série 3, qui utilise également de nombreux matériaux recyclés.
Geely Monjaro EM-i : première européenne au Mondial de l’Auto de Paris05/10/2026Long d’environ 4,80 mètres, il devrait disposer d’un système « Super-Hybrid ».
Le Ford Bronco destiné à l'Europe en phase de test05/10/2026Premières photos espion d'un Bronco étrange. Il pourrait être destiné à notre marché et arriver en 2027.
La Skoda Octavia passe au full hybrid05/10/2026La Škoda Octavia full hybrid arrive en berline à hayon et en break avec deux niveaux de puissance et des équipements dédiés de série.
Mazda sait que les gens ne veulent pas vraiment d'une MX-5 électrique05/10/2026Dans l'actualité choc du jour, les clients ne réclament pas une MX-5 électrique. Au contraire, les passionnés veulent que la Miata reste légère et analogique.
Le Royaume-Uni se prépare à imposer des droits de douane européens sur les VE chinoises05/10/2026Selon le Times, Londres préparerait des droits de douane allant jusqu’à 45 % sur les VE chinois afin de rester dans le programme européen « Made in Europe ».
Mercedes abandonne trois modèles pour 202705/10/2026La berline EQE, l’AMG S63 E Performance et le SUV Maybach EQS 680 quittent la gamme pour 2027.
Le nouveau bus à hydrogène de Toyota gagne en autonomie et sert de générateur05/10/2026Toyota et Isuzu présentent la nouvelle génération du Sora, un bus urbain à hydrogène avec 300 km d’autonomie et un ravitaillement en 10 minutes.
Le break 944 que Porsche n'a jamais construit est enfin une réalité05/10/2026CarPoint transforme des coupés Porsche 944 de clients en breaks de chasse GT-K44, rappelant l’Artz 924 Kombi et limitant la production à seulement 10 exemplaires.
Les trois âmes de la nouvelle voiture de sport italienne avec son V6 de 500 ch05/10/2026Angelelli Automobili présente la Tipo 829, le nouveau coupé conçu pour la terre, la route et la piste
Le millionième modèle M de BMW est cette M305/10/2026Pour être tout à fait précis : une BMW M3 dans la teinte spéciale BMW Individual Feuerorange III
Porsche n'est pas contre les véhicules électriques, alors que le Macan à essence fait son grand retour04/10/2026Le PDG de Porsche détaille une gamme mixte, relançant le Macan à essence et confirmant l’absence de version entièrement électrique de la 911.
Volkswagen recherche davantage d'alliés pour construire la voiture du futur04/10/2026Le constructeur allemand négocie avec la startup britannique Wayne pour développer des logiciels de conduite autonome dotés d’intelligence artificielle.
Tesla brevète la recharge sans fil qui « voit » le métal04/10/2026Un nouveau brevet décrit un système capable de distinguer un objet métallique d’une simple source de chaleur et d’arrêter la recharge lorsque c’est nécessaire.